Cuánto pesa tu pieza de bronce, y por qué eso es el precio
El bronce se cobra por kilo. Cómo sacar el peso de tu pieza y por qué la aleación mueve el total.
Escrito por el equipo técnico de MetalinkDatos contrastados con las fichas de la Copper Development Association
Te pasan el precio por kilo y suena razonable. Luego llega el total de la cotización y no cuadra con lo que traías en la cabeza. El precio por kilo casi nunca es el problema. El problema es que nadie calculó cuántos kilos son tu pieza antes de pedirla.
En bronce, el precio es el peso
El bronce industrial se vende por kilo, no por pieza. La cotización de tu buje o de tu barra sale de multiplicar dos números: los kilos que pesa la pieza y el precio por kilo de esa aleación.
El segundo lo pone el mercado. El primero lo pones tú cuando defines la medida, y es el que puedes calcular antes de mandar el correo. El porqué de que se cobre así está desarmado en bronce por kilo o por pieza.
De dónde salen los kilos
De dos cosas nada más: el volumen de la pieza y la densidad de la aleación.
El volumen es geometría de secundaria, según la forma:
- Barra redonda maciza: el área del círculo por el largo.
- Buje: lo mismo, pero restándole el área del barreno.
- Solera: ancho por espesor por largo.
- Cuadrada: el lado al cuadrado por el largo.
Si trabajas en pulgadas, el resultado queda en pulgadas cúbicas. Una pulgada cúbica son 16.39 centímetros cúbicos, y de ahí sales al peso multiplicando por la densidad.
La regla de cabeza que sirve en el taller
Las seis aleaciones de bronce del catálogo andan entre 8.69 y 9.00 gramos por centímetro cúbico. O sea que una pulgada cúbica de bronce pesa alrededor de 145 gramos, en cualquiera de ellas.
Con eso ya estimas de memoria:
Volumen en pulgadas cúbicas x 0.145 = kilos aproximados
Para una cuenta rápida antes de levantar el teléfono, alcanza. Para la cotización se usa la densidad exacta de la aleación que elegiste, no el promedio.
Por qué la aleación mueve el total
Porque la densidad cambia con la mezcla. Mismo dibujo, misma medida, distinto peso. Este es un buje de 6 por 4 pulgadas, cortado a 10 de largo, en las seis:
| Aleación | Densidad | Peso |
|---|---|---|
| Bronce Estándar 844 | 8.69 g/cm³ | 24.36 kg |
| SAE 62 | 8.72 g/cm³ | 24.45 kg |
| SAE 65 | 8.77 g/cm³ | 24.59 kg |
| SAE 40 | 8.83 g/cm³ | 24.75 kg |
| SAE 64 | 8.86 g/cm³ | 24.84 kg |
| SAE 660 | 9.00 g/cm³ | 25.23 kg |
Del más ligero al más pesado hay 870 gramos de diferencia, un 3.6%, por la misma pieza.
En un buje suelto no se siente. En un lote de treinta ya es dinero. Y ojo con leerlo al revés: el 844 no es mejor porque pese menos, es otra aleación para otro trabajo. La densidad es consecuencia de la mezcla, no una ventaja. La aleación se elige por lo que va a aguantar la pieza y el peso sale después.
El peso que se cobra es el de la pieza que llega
Aquí se descuadra la cuenta de la mayoría. El bronce se entrega premaquinado, o sea con material de sobra: 1/16 de pulgada más en el exterior, 1/16 menos en el interior y 1/4 de pulgada más en el largo. Ese excedente es el que te deja dar el acabado final en tu torno.
Y ese excedente pesa. La pieza que sube a la báscula no es la de tu plano, es la de tu plano más el sobrante.
Cuánto más, depende de la pared. Estos cuatro casos van todos en SAE 660:
| Pieza | Medida pedida | Pieza entregada |
|---|---|---|
| Buje 3" x 2", 6" de largo | 3.48 kg | 4.07 kg |
| Buje 3" x 2 1/2", 6" de largo | 1.91 kg | 2.49 kg |
| Solera 2" x 3/4", 12" de largo | 2.65 kg | 3.03 kg |
| Barra 2", 12" de largo | 5.56 kg | 6.04 kg |
En la barra maciza el excedente es un 8.6%. En el buje de pared delgada llega al 30%, porque el 1/16 de afuera y el 1/16 de adentro se suman contra una pared que mide solo un cuarto de pulgada.
Ahí está la razón de que dos cotizaciones del mismo buje se vean distintas. Muchas veces no es el precio por kilo, es que uno cotizó la medida nominal y el otro la pieza real. La pregunta exacta que conviene hacer está en por qué tu pieza llega más grande de lo que pediste.
Cómo estimarlo antes de pedir
Tres caminos, de más rápido a más exacto:
- La regla de cabeza. Volumen en pulgadas cúbicas por 0.145. Te da el orden de magnitud en treinta segundos.
- La tabla de pesos. Trae el peso por pulgada de largo de cada medida y cada aleación. Lo multiplicas por tu largo y listo.
- La ficha de la pieza. Al elegir medida y largo en una ficha como la de bujes en SAE 660 aparece el peso calculado con la densidad real de esa aleación, y junto a él la medida con la que sale la pieza.
En los tres casos el número que ves es el de la pieza entregada, con el premaquinado adentro. Lo que llega a tu taller es el bronce con material de sobra, y el acabado final lo das tú en tu torno.
Antes de cerrar el pedido
Saca el peso tú primero. Es el único dato de la cotización que puedes verificar con una báscula, y traerlo de antemano te deja comparar proveedores por lo que de verdad se está comparando.
Arma tu medida en el cotizador y mira cómo se mueve el peso al cambiar de aleación, antes de decidir cuál pedir.
Para tenerla a la mano
La tabla de pesos completa
Las 432 medidas que manejamos, con su peso en cada una de las seis aleaciones. Calculada con la densidad publicada, no heredada de una tabla vieja. Guárdala o imprímela.
Cuando ya sabes qué necesitas
Arma tu medida en el cotizador y ve el peso
Eliges medida y aleación, ves el peso al instante y armas tu cotización sin llamarle a nadie.
