Bujes de bronce
Pieza cilíndrica hueca que va entre dos partes que se mueven, para que el desgaste lo absorba el bronce y no la máquina.
Se cambia el buje, no la flecha ni el alojamiento. Por eso es la refacción más pedida de todo el catálogo.
Elige la aleación
La misma pieza cambia de precio y de comportamiento según el material. Estas son las seis, con la aplicación típica de cada una.
SAE 40 B/1
CDA 836El comodín. Si la pieza va a trabajar con agua o vapor, empieza por aquí.
Configurar medida
SAE 62 Bronce C
CDA 905Cuando la pieza engrana con otra y tiene que aguantar sin deformarse.
Configurar medida
SAE 64 A/2
CDA 937El de la maquinaria que sufre. Molinos, trapiches, trituradoras.
Configurar medida
SAE 660 B/2
CDA 936El buje de todos los días. Industria general, bombas, equipo eléctrico.
Configurar medida
Bronce Estándar 844 J/2
CDA 844El económico para piezas que no van a trabajo pesado.
Configurar medida
SAE 65
CDA 907Cuando el engranaje o la corona sinfín trabaja duro y no puede ceder.
Configurar medidaMedidas que manejamos
Estos son los diámetros exteriores de línea. Cada uno tiene sus interiores disponibles, y los ves al configurar.
¿Necesitas una medida que no está? Se cotiza como pieza especial.
Solidificación instantánea
Es el método de fundición con el que se fabrica el bronce de catálogo. En vez de dejar que la pieza se enfríe sola, la solidificación se controla para que ocurra rápido y pareja.
Grano más fino y menos poros adentro. Se nota al maquinarla: menos sorpresas al llegar al centro de la pieza y un acabado más parejo.
Aplica a las medidas de catálogo, que son las de las tablas. Las piezas por plano se cotizan aparte.
Antes de pedir, esto importa
No trabajamos medidas exactas, trabajamos premaquinado, que es como se surte el bronce industrial: la pieza sale con material de sobra para que tú des el maquinado final. Son 1/16 de pulgada más en las medidas exteriores, 1/16 menos en las interiores y 1/4 de pulgada más en el largo. Si necesitas la medida exacta al final, la sacas de ahí sin quedarte corto.
Cómo se pideAntes de decidir
Lo que preguntan quienes compran esta pieza.
Preguntas frecuentes
Dudas de quien compra bujes
¿Te queda una duda?
Ver todas las preguntas01Pedí un buje de 3 pulgadas y llegó midiendo un poco más, ¿se equivocaron?
No. Así se surte el bronce industrial y se llama premaquinado. La pieza sale con 1/16 de pulgada de más en las medidas exteriores, 1/16 de menos en las interiores y 1/4 de pulgada de más en el largo, para que tú le des el maquinado final y la dejes exacta a tu equipo. No trabajamos medidas exactas: si te entregáramos la medida justa, no tendrías con qué ajustar.
Ver el diagrama del premaquinado02¿El peso que me cotizan incluye ese material de sobra?
Sí. El peso que ves en el configurador y en la cotización es el de la pieza completa que vas a recibir, con el premaquinado y el 1/4 de pulgada de largo ya adentro. Ese material se funde, se maquina y se te entrega, así que se cobra. Cotizar sobre la medida nominal daría un peso menor al que vas a tener en la mano.
03¿Qué aleación necesito?
Depende de la carga y de la velocidad de tu pieza. El SAE 64 y el SAE 660 son los más pedidos para bujes que trabajan. El Bronce Estándar 844 es el sensato cuando no hay carga alta y quieres el mejor costo. Tenemos un comparador que pone hasta tres aleaciones lado a lado y resalta solo lo que cambia.
Comparar aleaciones04¿Me venden una sola pieza?
Sí. No pedimos volumen para atenderte, y ese es justo el hueco que dejan los proveedores grandes cuando necesitas una refacción.