Barra hueca o maciza: cuál sale más barata para tu buje
Cuánto material se va en viruta al barrenar una maciza y desde qué diámetro conviene la pieza hueca.
Escrito por el equipo técnico de MetalinkDatos contrastados con las fichas de la Copper Development Association
Necesitas un buje de 4 por 3 pulgadas y tienes dos caminos. Pides la barra maciza de 4, la barrenas en tu torno y sales. O pides la pieza que ya viene hueca y solo le das el acabado por dentro.
Las dos terminan en el mismo buje montado. El costo no es el mismo, y la diferencia es bastante más grande de lo que se ve a ojo.
Aquí está la cuenta con números.
El desperdicio no crece con el diámetro, crece con el cuadrado
El bronce se cobra por kilo. Cuando barrenas una barra maciza, todo el material que sale del centro lo pagaste y se te va en viruta.
Cuánto es ese material tiene una fórmula corta: es el interior entre el exterior, elevado al cuadrado. Si el agujero mide la mitad del diámetro exterior, tiras el 25% del kilaje. Si mide dos tercios, tiras 44%. Si mide tres cuartos, tiras 56%.
Ese cuadrado es lo que engaña. Un agujero que se ve "poquito más grande" se lleva mucho más material del que uno calcula de memoria.
Los mismos cuatro bujes, de las dos formas
Cuatro medidas comunes, todas de 6 pulgadas de largo, en SAE 660 y con el premaquinado ya adentro del peso.
| Buje | Pieza hueca | Barra maciza | Se va en viruta |
|---|---|---|---|
| 2" x 1" | 2.44 kg | 3.08 kg | 0.64 kg (21%) |
| 3" x 2" | 4.07 kg | 6.79 kg | 2.72 kg (40%) |
| 4" x 3" | 5.70 kg | 11.95 kg | 6.25 kg (52%) |
| 6" x 5" | 8.96 kg | 26.61 kg | 17.65 kg (66%) |
En el de 2 por 1 la diferencia es de poco más de medio kilo. Molesta, no arruina.
En el de 6 por 5 estás comprando casi el triple de bronce para terminar con exactamente la misma pieza. Diecisiete kilos y medio de material que pagaste para convertirlo en rizos.
Y ojo con el largo. Todos esos números son de 6 pulgadas. Si tu pieza va a 12, la cuenta se duplica tal cual.
Dónde está el punto de quiebre
La regla que aguanta en el taller son dos preguntas.
¿El agujero pasa de la mitad del diámetro exterior? Si sí, ya estás tirando más de la cuarta parte de lo que compras, y de ahí para arriba sube rápido. Ahí la pieza hueca empieza a ganar.
¿Cuántos kilos son en total? Un 25% sobre 3 kilos es medio kilo, se aguanta. Ese mismo 25% sobre 25 kilos ya es otra conversación. Por eso de 3 pulgadas de exterior para arriba el argumento se cierra casi solo, aunque la proporción sea la misma.
Si quieres correr tus propias medidas antes de decidir, la tabla de pesos te da el kilaje de las dos formas con la densidad real de cada aleación, no con una aproximación.
Lo que la cuenta del kilo no incluye
Hay tres cosas más, y ninguna juega a favor de la maciza.
El tiempo de torno. Sacar un agujero de 3 pulgadas a lo largo de 6 es desbaste puro, pasada tras pasada. La pieza hueca llega con 1/16 de pulgada de menos en el interior, o sea que lo que le das es una pasada de acabado, no un barreno. Si quieres el detalle de cuánto material trae cada forma, está en la guía de cuánto sobreespesor dejar.
El filo. Todo ese desbaste se come insertos y tiempo de máquina que no estás facturando en otra pieza.
La viruta. Sí se vende, pero se vende como chatarra. No recuperas lo que pagaste por barra.
Cuándo la maciza sí es la respuesta
No siempre pierde. La barra es la correcta en varios casos concretos.
- Pared gruesa. Un buje de 2 por 3/4 tiene el agujero en poco más de un tercio del exterior. Ahí el ahorro es chico y la maciza te deja libre.
- La pieza no es un buje. Un perno, un tapón, un dado, una guía escalonada. Todo eso nace macizo.
- El interior que necesitas queda muy abajo. Las piezas huecas salen en combinaciones de exterior e interior definidas. Si tu interior está muy por debajo del más chico que existe en esa medida, de todos modos vas a estar sacando material.
- Vas a sacar varias piezas del mismo tramo con interiores distintos. Un tramo macizo te sirve para todas.
En barras ves las medidas y las aleaciones donde la maciza es lo que se usa, como el SAE 62 para engranes o el 844 para piezas sin carga alta.
Cómo llega cada una
Las dos llegan premaquinadas, o sea con material de sobra para que tú des la medida final.
La barra sale con 1/16 de pulgada de más en el exterior y 1/4 de más en el largo. La pieza hueca sale con eso mismo y además 1/16 de menos en el interior, para que el ajuste con la flecha lo hagas tú.
Ninguna de las dos llega lista para montar. El acabado lo das en tu torno en los dos casos. Lo que cambia es cuánto material tienes que quitar para llegar ahí, y eso es justo lo que la tabla de arriba mide. Si el concepto te suena nuevo, está explicado completo en por qué tu pieza llega más grande de lo que pediste.
Y como todo esto se cobra por kilo, vale la pena saber sobre qué peso te lo están cobrando. Eso lo tratamos en bronce por kilo o por pieza.
Haz la cuenta con tus medidas antes de pedir
Mete tu exterior, tu interior y tu largo en la ficha del buje en SAE 660 y compáralo contra la barra del mismo diámetro. En pantalla aparece el peso de la pieza que se entrega, con el premaquinado ya sumado.
Si la diferencia te sale de gramos, la barra te sirve igual. Si te sale en kilos, ya tienes el número para decidir.
Para tenerla a la mano
La tabla de pesos completa
Las 432 medidas que manejamos, con su peso en cada una de las seis aleaciones. Calculada con la densidad publicada, no heredada de una tabla vieja. Guárdala o imprímela.
Cuando ya sabes qué necesitas
Compara el peso del buje contra el de la barra
Eliges medida y aleación, ves el peso al instante y armas tu cotización sin llamarle a nadie.
